문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 99식 전차 (문단 편집) === 9910(ZTZ-98) === [[파일:external/upload.wikimedia.org/584px-Type_98_tank_raised_view.jpg]] 99식 전차의 프로토타입. 자료마다 내용이 약간씩 달라서 표기명이 9910이나 ZTZ-98(98식 전차)로 표기하는 경우가 있다. 99식 전차의 프로토타입의 경우 원래는 몇 대 배치되지 않았던 과거 80식과 85식 전차와 같은 시험 배치 성격의 물건이었으나, 중국이 공개적인 배치를 1999년 10월 1일 건국 50주년 행사에서 공개퍼레이드를 이야기함으로서 99식 전차가 대규모로 있다고 잘못 알려지게 된다. 1989년부터 본격적인 개발에 들어가서 93년에 시제차량이 완성되어 시험을 거쳤고 98년에 생산배치가 들어갔다. 사실 중국이 서방의 기술지원이 어려워진 시점에서 개발된 물건이고 90년대초 우크라이나와의 기술제휴 성격 등의 동유럽의 군사무기개발협력에 손을 뻗치면서 그 영향을 미치게 된다. 최소한 31~35대 수준의 1개 대대급 규모의 전력이 617호 공장에서 생산되어서 당시 북경군구인 현 중부전구 소속의 38집단군 예하 6장갑사단에 배치된 것으로 알려졌다. 기존의 3세대 전차의 개념을 많이 도입한 형태로 96식 전차의 한계를 극복하는데 초점을 맞추어진것으로 보이기 때문이다. 9910(98식) 전차와 99식 1기형 2기형에서는 1200마력 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 독일의 MTU-871 엔진으로 이를 국산화하여 150HB라는 엔진으로 탄생하게 된다. 또한 여러 가지 방어력과 야전 테스트를 진행했다. 허나 전면방어력이 형편없다는 혹평이 나왔고. 또한 기동력 역시 효율적이지 못하다는 평가를 받게 된다. 전체적인 성능이 야전요구에 미달하였으나 중국은 제식화를 앞두고 결함 수정을 한다는 의미가 있었기에 9910(98식)의 테스트를 기반으로 대폭 수정하여 99형 전차 1기 양산분(99식)과 이후 1차 개량(2기 양산분, ZTZ-99I)에 영향을 주게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기